Renault R25 | |
Gyártási adatok | |
Versenysorozat | Formula–1 |
Gyártó | Renault F1 |
Tervező | Pat Symonds Bob Bell |
Előző | Renault R24 |
Következő | Renault R26 |
Műszaki adatok | |
Vázszerkezet | szénszálas monocoque |
Motor | Renault-Mecachrome RS25 3L V10 szívó |
Váltó | Renault 6 sebességes félautomata |
Tömeg | 605 kg |
Üzemanyag | Elf |
Gumik | Michelin |
Versenyeredmények | |
Csapat(ok) | Renault F1 |
Pilóták | 5. Fernando Alonso 6. Giancarlo Fisichella |
Első verseny | 2005-ös ausztrál nagydíj |
Utolsó verseny | 2005-ös kínai nagydíj |
Futott versenyek | 19 |
Győzelmek | 8 |
Dobogós helyezések | 18 |
Edzéselsőségek | 7 |
Leggyorsabb körök | 3 |
A Renault R25 egy Formula-1-es autó, amelyet a Renault F1 tervezett és versenyeztetett a 2005-ös Formula-1 világbajnokság során. Az alvázat Bob Bell, James Allison, Tim Densham és Dino Toso tervezte, Pat Symonds felügyelte az autó tervezését és gyártását, mint műszaki igazgató, Bernard Dudot pedig a motortervezést vezette. Az R25-ös megnyerte mind az egyéni, mind a konstruktőri bajnokságot, ami az első cím, amelyet francia licenccel versenyző autó szerzett a Matra MS80 1969-es diadala óta. Ez volt az első bajnoki cím, amelyet Renault-motorral versenyző Formula–1-es autó szerzett a Williams FW19 1997-es bajnoki címe óta,[1] és az első Enstone-ban készült autó a Benetton B195 óta, amely bajnoki címet szerzett.